環(huán)境試驗箱半封閉式和全封閉式制冷壓縮機的區(qū)別

                                      環(huán)境試驗箱半封閉式和全封閉式制冷壓縮機的區(qū)別
制冷壓縮機按照結(jié)構(gòu)方式可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機兩大類。
1、環(huán)境試驗箱全封閉制冷壓縮機
全封閉制冷壓縮機
優(yōu)點：
環(huán)境試驗箱制冷壓縮機和電動機裝在一個由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機支架等。
缺點：
由于整個制冷壓縮機電動機組是裝在一個不能拆開的密封機殼中，不易打開進行內(nèi)部修理，因而要求這類制冷壓縮機的使用可靠性高，命長，對整個制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結(jié)構(gòu)形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機中。
2、環(huán)境試驗箱半封閉式制冷壓縮機
環(huán)境試驗箱半封閉式制冷壓縮機多采用氣缸體—曲柄箱整體結(jié)構(gòu)形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機級電動機之間的同心度；在較大的機型中，為鑄造和加工方便起見才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通，以利潤滑油的回流。半封閉制冷壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)形式；內(nèi)置電動機的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對于小功率范圍內(nèi)的半封閉壓縮機，其潤滑往往采用離心供油方式。
這種潤滑方式結(jié)構(gòu)簡單，但當壓縮機功率增大，供油不足時，改為壓力潤滑方式。
環(huán)境試驗箱半封閉式制冷壓縮機
優(yōu)點：
A、能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求
B、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況運行時更為明顯；
C、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價比較低廉；
D、技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗；
E、裝置系統(tǒng)比較簡單。